Traseul 3: Calea Victoriei - Bd. Regina Elisabeta - Naţiunile Unite - Splaiul Independenţei - Pod Grozăvești

Traseul 3: Calea Victoriei – Bd. Regina Elisabeta – Splaiul Independenţei – Bd. Naţiunile Unite.

CLICK PENTRU A VEDEA PROIECTUL TRASEULUI 3!

Pe Elisabeta exista o serie de alveole pentru parcare (in fata fostei Primarii S5, in fata PMB -- asta desi au suficiente locuri de parcare in jurului cladirii, samd). Acestea vor sicana pistele. Trebuie desfiintate aceste alveole. Pentru 4-5 masini personale sa sicanezi niste piste?

Un alt aspect, pe podurile peste Dambovita nu sunt prevazute piste. Ar trebui. De exemplu la Opera.

AlexTufan a scris:Pe Elisabeta exista o serie de alveole pentru parcare (in fata fostei Primarii S5, in fata PMB -- asta desi au suficiente locuri de parcare in jurului cladirii, samd). Acestea vor sicana pistele. Trebuie desfiintate aceste alveole. Pentru 4-5 masini personale sa sicanezi niste piste?

Un alt aspect, pe podurile peste Dambovita nu sunt prevazute piste. Ar trebui. De exemplu la Opera.

Întradevăr, din ce observ pe hartă, benzile sunt pe trotuar, deci în dreapta acelor locuri și nu cred că este riscul așa de mare pentru bicicliști.

Pe porțiunea de pe Splaiul Independenței o să fie teroare cu mașinile parcate ilegal dacă nu se aplică legea și dacă nu se delimitează solid benzile. Acum e plin de ele pe toată porțiunea, blocând total banda 1. Dacă sunt în stare să blocheze banda 1, de ce n-ar bloca și pista de biciclete?

Se construiește o bandă partajată - Bus/bicicletă?

Nu exista nici o varianta de a extinde vreo pista si in Militari? Cartierul asta (ca mai tot sectorul 6) arata ca in filmul Cars, pe bune, are mare nevoie de a incuraja aceste forme de transport alternativ.

In schimb e sabotat intentionat, nu e de mirare ca i-au imbarligat si pe cei de la Lime sa nu calce pe acolo. Citez din raspunsul lor referitor la zonele rosii:

"Thank you for reaching out to Lime customer support.

LimeBike customers are not permitted to park in red zones, as they have been designated by both LimeBike and local city officials to be protected, clear spaces for pedestrians, and street traffic. Thank you for asking, if you have any additional questions, don't hesitate to reach out, we're happy to help.

Thank you,

Lime Support"

Într-adevăr, din ce observ pe hartă, benzile sunt pe trotuar, deci în dreapta acelor locuri și nu cred că este riscul așa de mare pentru bicicliști.

RE: exista riscul sa se trezeasca cu o portiera de la masinile parcate in alveole. Dar lasand asta, riscul cel mai mare este pentru pietoni daca nu va exista o segregare clara, fizica, a celor doua categorii de participanti, respectiv pietoni si biciclisti. Sa nu uitam ca a mai fost pista pe Elisabeta si Kogalniceanu pe trotuar si a fost un esec.

Pe porțiunea de pe Splaiul Independenței o să fie teroare cu mașinile parcate ilegal dacă nu se aplică legea și dacă nu se delimitează solid benzile. Acum e plin de ele pe toată porțiunea, blocând total banda 1. Dacă sunt în stare să blocheze banda 1, de ce n-ar bloca și pista de biciclete?[/quote]

Cu siguranță traseul pe biciclete trebuie să fie în mod clar deosebit de trotuar, cum ar fi cu o culoare stridentă și marcaje.

Pe lângă asta, trebuie să ne mai și educăm puțin ca pietoni și ca bicicliști.